Трактор мтз 3522 коробка передач

2018-11-08

1. «МТЗ» сегодня. «МТЗ-3522» – одна из самых «свежих» разработок, запущенных в серию
2. Технические характеристики трактора «МТЗ-3522»
Сфера применения и возможности агрегатирования
Общие технические показатели в цифрах
Двигатель трактора «МТЗ-3522»
Ходовая часть и трансмиссия «МТЗ-3522»
Гидравлическая система трактора «МТЗ-3522»
3. Кабина трактора «МТЗ-3522»
4. «Беларус-3522»: перспективы на рынке, опыт эксплуатации и отзывы владельцев
5. «Беларус МТЗ-3522»: цены на рынке

Энергонасыщенный колесный Трактор БЕЛАРУС-3522 с немецким дизелем DEUTZ мощностью 355 ., сертифицированным по II -ой ступени Директивы Stege iii A , тягового класса 5,0 с колесной формулой 4х4. МТЗ-3522 спроектирован для выполнения энергоемких работ с широкозахватными навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, на транспорте, с погрузочно-разгрузочными средствами, уборочными комплексами, а также для привода стационарных сельскохозяйственных машин.

МТЗ 3522 Беларус: техника нового поколения

Коробка переключения передач МТЗ-2022 имеет в наличие 24 скорости, из которых 12 задних. Диапазон рабочих скоростей трактора – от 2,7 до 39,6 км/ч. Максимальная скорость задним ходом — до 13 км/ч.

МТЗ 3522 Беларус: техника нового поколения

Помимо выполнения сельскохозяйственных работ трактор МТЗ 3522 прекрасно справляется с транспортными, стационарными, строительными, промышленными и другими работами. Трактор Беларус 3522 имеет мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель марки Deutz TCD 2103L 06-4L. Двигатель трактора оснащён турбонаддувом, где осуществляется промежуточное охлаждение наддувочного воздуха.

Ремонт коробки передач МТЗ 3022 | 3522 | Запчасти - YouTube

Базовая модель МТЗ-3522 укомплектована четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем модели TCD2013L 064V C3UT261 немецкого производства компании «Дойтц». Данный мотор по выбросу вредных веществ соответствует европейскому экологическому стандарту Stage IIIA, введенному в 2006 г.

Ремонт коробки передач МТЗ 3022 | 3522 | Запчасти - YouTube

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Данный трактор спроектирован для выполнения широкого спектра энергоемких тяжелых сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режиме в составе широкозахватных и комбинированных комплексов и агрегатов, погрузочно-разгрузочных и стационарных работ, на транспорте, на промышленных и строительных объектах, в том числе при эшелонированной навеске.

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIa.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

Возможность агрегатирования с полунавесными, навесными и прицепными агрегатами как отечественных, так и зарубежных производителей: любого веса и ширины, как спереди, так и сзади трактора.
ПНУ и ВОМ в стандартной комплектации.
Трактор снабжен улучшенной гидронавесной системой с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5. Все руководство осуществляется джойстиком.
Общая грузоподъемность – 15 000 кг (ЗНУ – 10 000 кг, ПНУ – 5 000 кг).

Sitemap