Трактор мтз 3522 беларус 3522 цена

2018-11-14

Базовая модель МТЗ-3522 укомплектована четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем модели TCD2013L 064V C3UT261 немецкого производства компании «Дойтц». Данный мотор по выбросу вредных веществ соответствует европейскому экологическому стандарту Stage IIIA, введенному в 2006 г.

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIa.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

МТЗ 3522 Беларус: техника нового поколения

В движение этот полно-приводный трактор приводит дизельный двигатель модели TCD 2013 L06-4L производства Deutz, который соответствует экологическому стандарту Stege IIIA. В конструкции этого двигателя реализована схема работы с водяным охлаждением, турбонаддувом и последующим промежуточным охлаждением надувочного воздуха. В своем составе этот двигатель имеет 6-ть цилиндров, суммарный рабочий объем которых составляет 7,142 л. Предел мощности этого двигателя равен 335 л. с., что в киловаттах составит 261 кВт. Максимальная величина крутящего момента доходит до значения равного 1498 Нм, а расчетная частота, с которой может вращаться коленчатый вал составляет 2200 об/мин.

МТЗ 3522 Беларус: техника нового поколения

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIa.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

МТЗ 3522 - трактор Беларус 3522

Возможность агрегатирования с полунавесными, навесными и прицепными агрегатами как отечественных, так и зарубежных производителей: любого веса и ширины, как спереди, так и сзади трактора.
ПНУ и ВОМ в стандартной комплектации.
Трактор снабжен улучшенной гидронавесной системой с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5. Все руководство осуществляется джойстиком.
Общая грузоподъемность – 15 000 кг (ЗНУ – 10 000 кг, ПНУ – 5 000 кг).

МТЗ 3522 - трактор Беларус 3522

На трактор МТЗ-3522 Беларус устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель производства DEUTZ. Этот агрегат относится к серии TCD 2013 L06-L и обладает мощностью в 355 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Общий рабочий объём составляет 7,1 литра.

Читайте также: audi tt rs Длина TT RS в закрытой и открытой версиях — 4,19 м, ширина — 1,83, высота — 1,34 м. По сравнению с обычными ТТ тут увеличены воздухозаборники, а решётка радиатора получила сотовую структуру. В  китайской столице дебютировали собратья Audi TT RS Coupe и TT RS Roadster. Пять цилиндров, объём 2,5 л, турбонаддув. Звучит знакомо, но это полностью новый мотор. Инженеры пересмотрели конструкцию: она стала легче и экономичнее. И конечно, производительнее — теперь тут скрыто 400 сил (при 5850−7000 об/мин) и 480 Н•м (1700−5850 об/мин). У предшественника было 340 . и 450 Н•м, доступных при 1600–5300 об/мин. Даже на версии Plus прежней генерации было только 360 . и 465 Н•м. У нового мотора блок цилиндров — алюминиевый... Читать далее...

Беларус 3522 применяется при подготовке, возделывании почвы, посеве и уборке сельскохозяйственных культур; также предназначен для широкого спектра работ в лесном, коммунальном, строительном хозяйствах, промышленности и для выполнения транспортных операций.

1. «МТЗ» сегодня. «МТЗ-3522» – одна из самых «свежих» разработок, запущенных в серию
2. Технические характеристики трактора «МТЗ-3522»
Сфера применения и возможности агрегатирования
Общие технические показатели в цифрах
Двигатель трактора «МТЗ-3522»
Ходовая часть и трансмиссия «МТЗ-3522»
Гидравлическая система трактора «МТЗ-3522»
3. Кабина трактора «МТЗ-3522»
4. «Беларус-3522»: перспективы на рынке, опыт эксплуатации и отзывы владельцев
5. «Беларус МТЗ-3522»: цены на рынке

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIb.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

   Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Tier IIIА.
Гидронавесная система с механическим управлением, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

Не стоит забывать и об общих особенностях продукции Минского тракторного завода - высокой ремонтопригодности, дешевизной в обслуживании, длительным сроком эксплуатации. МТЗ 2103 - недорогая и надежная машина для российских реалий.

Sitemap