Редуктор на мтз 82.1

2018-11-07

Иван, если вам под фронтальный погрузчик то 92п самое то
это промышленный трактор у него стоит реверс редуктор, с фронтальником будет удобно ездить вперед-назад
у друга экскаватор на базе мтз 82п, то у него задний вом сделан проще чем на 82, убрано там водило и включать его можно только на заглушеном тракторе
незнаю как на 92 п, если вом так же упрощен как и на 82 п то при работе с с/х орудиями будет сложно
но вы вроде и не планируете цеплять активные орудия от вома, а вообще есть на нем задняя навеска?
если трактор стоял, то ничего страшного, такие трактора редко бывают и чтобы быстрее продать как павило на них дают хорошую скидку

Реверс-редуктор трактора Беларус МТЗ-, _____ Реверс-редуктор – узел трактора Беларус МТЗ-, , , образуемый на стыке двух агрегатов трансмиссии: корпуса сцепления 12 и коробки передач 10.

Колесный редуктор трактора МТЗ 82 и его регулировка.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Колесный редуктор трактора МТЗ 82 и его регулировка.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста трактора МТЗ-82:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Реверс-редуктор трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Реверс-редуктор трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Для уменьшения скоростного режима на тракторе МТЗ-80 и МТЗ-82 устанавливается съемный агрегат — ходоуменьшитель. В виде планетарного механизма (редуктор с шестеренками), он монтируется между сцеплением и коробкой передач, основная его часть находится в коробке с левой стороны. Такое оборудование способно понижать скорость трактора на I и II передаче, как на переднем, так и на заднем ходу. Существует два типа ходоуменьшителя скорости трактора МТЗ-80 и МТЗ-82: механический и гидравлический.

    0:  Шестерня редуктора (Код: 70-1721040) 6:  Кольцо 2В60 ГОСТ 13940-68 (Код: 2В60) 0:  Гнездо вала (Код: 70-1701170) 7:  Подшипник 212 АУШ1 ГОСТ 8338-75 (Код: 212) 1:  Кольцо К-2В80 ГОСТ 13941-68 (Код: 2В80) 8:  Шайба маслоотражательная (Код: 70-1721318) 2:  Подшипник 307К1 ГОСТ 8338-75 (Код: 307) 9:  Кольцо 2В110 ГОСТ 13941-68 (Код: 2В110) 3:  Штифт пружинный А8х45 ГОСТ 14229-69 10:  Шестерня редуктора (Код: 70-1721041) 4:  Шайба 8Т ОСТ -75 11:  Гнездо (Код: 70-1701186) 5:  Болт М8- ГОСТ 7796-70 12:  Втулка (Код: 50-1701188)

Передний мост МТЗ состоит из балки, главной передачи, колёсных редукторов и дифференциалов.  Конструкция переднего ведущего моста такая же, как и неведущего, портального типа (балка такого моста расположена выше оси колес). Это обеспечивает высокий (650 мм) агротехнический просвет, необходимый для междурядной обработки высокостебельных пропашных культур. Данная конструкция позволяет сохранять все параметры универсальности базовой модели: агротехнический просвет, пределы регулировки колеи, радиусы поворота, места навески агрегатируемых машин. 

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Задний мост трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента от расположенного продольно вторичного вала КПП посредством главной передачи и дифференциала на конечные передачи и полуоси, на которых установлены ступицы задних колес.

Sitemap